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公路運輸鐵路運輸高速公路投資公路行業(yè)鐵路行業(yè)地鐵
管道運輸是國際貨物運輸方式之一，具有運量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續(xù)作業(yè)以及成本低等優(yōu)點。管道運輸已成為中國繼鐵路、公路、水路、航空運輸之后的第五大運輸行業(yè)。隨著我國工業(yè)化進程的加快和能源結構優(yōu)化的推進，我國油氣管道建設正迎來一個大的發(fā)展機遇期。 隨著我國能源結構向低碳轉型的不斷推進，天然...
鐵路運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是發(fā)展經(jīng)濟、提高人民物質(zhì)集體化生活水平的重要基礎設施。 中國經(jīng)濟的快速發(fā)展使得鐵路建設加快。2023年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7645億元，投產(chǎn)新線3637公里，其中高速鐵路2776公里。2023年，全國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里，其中，高速鐵路營業(yè)里程達到4.5萬公里；復線率...
運輸行業(yè)的重要性隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展而快速提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業(yè)的重中之重。 2023年末全國公路里程543.68萬公里，比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。2023年全年完成公路人員流動...
當前，中國正處于經(jīng)濟高速增長向中高速增長轉換的新常態(tài)下，“十四五”要解決制約經(jīng)濟新增長的軟硬件環(huán)節(jié)。中央政府將推出一批重大項目、一批重大工程、一批重大政策，圍繞貼近民生領域、公共基礎設施薄弱領域、能拉動消費的基礎設施領域，以及圍繞實現(xiàn)“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”、&ldquo...
改革開放以來，中國鐵路實現(xiàn)了歷史性的大發(fā)展，機車車輛制造業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品水平和品種數(shù)量基本適應了鐵路運輸市場需求，形成了具有自主知識產(chǎn)權的時速200公里以下鐵路機車車輛產(chǎn)品系列，動車組技術引進取得階段性成果，并初步形成了“產(chǎn)、學、研、用”緊密結合的技術開發(fā)體系。 從蒸汽機車到內(nèi)燃機車再到電力...
公路作為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎設施，在新中國成立后得到了迅速恢復和發(fā)展，尤其在實行改革開放政策以后，隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的建立和完善，中國公路交通事業(yè)進入了快速、健康的發(fā)展軌道。 改革開放以來，我國公路建設發(fā)展迅速。2023年末全國公路里程543.68萬公里，比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里...
加快鐵路發(fā)展，是中國保證國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求。改革開放40多年來，中國取得了舉世矚目的發(fā)展成就，鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈，在中國經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展中肩負著重大責任。 進入21世紀以來，中國鐵路建設各項工作取得顯著成績，中國鐵路進入了新的發(fā)展時期。2012年5月，鐵道部發(fā)布《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵...
十八屆三中全會提出“加快完善現(xiàn)代市場體系”，建設統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，是使市場在資源配置中起決定性作用的基礎。必須加快形成企業(yè)自主經(jīng)營、公平競爭，消費者自由選擇、自主消費，商品和要素自由流動、平等交換的現(xiàn)代市場體系，著力清除市場壁壘，提高資源配置效率和公平性。近年來中國投資合作環(huán)境...
