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主題詞:港口物流 十二五 十三五

港口物流行業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預測報告

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  • 報告名稱: 港口物流行業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預測報告
  • 關 鍵 詞: 物流 港口物流
  • 出品單位: 中投顧問  中投顧問的實力如何?  如何鑒別一家研究機構的實力?
  • 首次出版時間: 2010年3月
  • 最新修訂時間: 2012年8月
  • 交付方式: 特快專遞
  • 中文版價格:印刷版:RMB 7600 電子版:RMB 8100 印刷版+電子版:RMB 8600
  • 英文版價格:印刷版:USD 5800 電子版:USD 5800 印刷版+電子版:USD 5900
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   中投顧問作為中國領先產業(yè)研究與咨詢機構,每天都會發(fā)布大量對經濟與產業(yè)的研究成果,通過點擊 “中投顧問的實力如何?”可以看到大量媒體引用及轉載中投顧問觀點或數(shù)據(jù)。這是中投顧問實力的最好說明。在此,也向您介紹一種“鑒別一家研究咨詢機構實力的便捷方法”。

內容簡介:

  “五年計劃”是中國國家發(fā)展計劃的重要組成部分,主要為國民經濟與社會發(fā)展遠景規(guī)定目標和方向,涉及經濟發(fā)展、結構調整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設、國防軍事等社會發(fā)展各個方面,在不同規(guī)劃發(fā)展期,其具體的指導方針任務及發(fā)展的重點各不相同,從“一五”的原蘇聯(lián)設計的大中型項目建設構建中國初步的工業(yè)基礎,到后來的重工業(yè)、國防建設、基礎設施建設、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越,以及到目前的全面協(xié)調發(fā)展,兼顧質量與效益等。
  “十二五”時期,我國全面深化改革,保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性,創(chuàng)新宏觀調控思路和方式,有針對性進行預調微調,實現(xiàn)了經濟社會持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,經濟運行處在合理區(qū)間,經濟結構調整出現(xiàn)積極變化,人民生活水平提高。與此同時,中國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn),經濟下行壓力較大,結構調整陣痛顯現(xiàn),企業(yè)生產經營困難增多,部分經濟風險顯現(xiàn)。
  “十三五”規(guī)劃是指導地方經濟2016-2020年發(fā)展的宏偉藍圖和行動綱領,是政府履行經濟調節(jié)、公共服務、市場監(jiān)管、社會管理和環(huán)境保護職責的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃,對地方政府實現(xiàn)經濟平穩(wěn)較快增長,保障各項社會事業(yè)健康有序發(fā)展,具有十分重要的意義。
  “十三五”時期,我國面臨三大轉型:即工業(yè)轉型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”;城鎮(zhèn)化轉型升級大趨勢——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化;消費結構轉型升級大趨勢——從物質型消費走向服務型消費。從三大轉型升級的大趨勢看,2020年我國基本形成服務業(yè)主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。實現(xiàn)這一轉型,既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態(tài),又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創(chuàng)造有利條件。
  中國已站在新的更高的起點上,“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現(xiàn),確保全面深化改革在重要領域和關鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果,確保轉變經濟發(fā)展方式取得實質性進展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強化全球視野和戰(zhàn)略思維,正確處理好政府與市場的關系,科學設定規(guī)劃目標指標,積極推進市縣規(guī)劃體制改革,堅持開放民主編制規(guī)劃,使“十三五”規(guī)劃更加適應時代要求,更加符合發(fā)展規(guī)律,更加反映人民意愿。
  中投顧問結合對我國主流行業(yè)的多年研究經驗,依托龐大的調研體系,結合科學的研究方法和分析模型,通過對“十二五”經濟與社會發(fā)展成就,行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場競爭格局、未來發(fā)展策略等層面的闡述,深入分析關鍵的行業(yè)特性、競爭的激烈程度、行業(yè)變革的驅動因素、競爭對手的市場地位和戰(zhàn)略、取得競爭成功的關鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢。此報告是您把握行業(yè)最新動態(tài),編制產業(yè)規(guī)劃、制定產業(yè)政策的重要參考工具。

報告目錄:

第一章 “十二五”期間中國女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
  第一節(jié) 2011年我國實體經濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
    一、2011年我國農業(yè)發(fā)展回顧
    二、2011年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
    三、2011年我國固定資產投資發(fā)展回顧
    四、2011年我國國內貿易發(fā)展回顧
    五、2011年我國對外經濟發(fā)展回顧
    六、2011年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
    七、2011年我國教育和科學技術發(fā)展回顧
    八、2011年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
    九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
    十、2011年我國資源、環(huán)境和安全生產發(fā)展回顧
    十一、2011年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
  第二節(jié) 2012年我國實體經濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
    一、2012年我國農業(yè)發(fā)展回顧
    二、2012年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
    三、2012年我國固定資產投資發(fā)展回顧
    四、2012年我國國內貿易發(fā)展回顧
    五、2012年我國對外經濟發(fā)展回顧
    六、2012年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
    七、2012年我國教育和科學技術發(fā)展回顧
    八、2012年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
    九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
    十、2012年我國資源、環(huán)境和安全生產發(fā)展回顧
    十一、2012年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
  第三節(jié) 2013年我國實體經濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
    一、2013年我國農業(yè)發(fā)展回顧
    二、2013年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
    三、2013年我國固定資產投資發(fā)展回顧
    四、2013年我國國內貿易發(fā)展回顧
    五、2013年我國對外經濟發(fā)展回顧
    六、2013年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
    七、2013年我國教育和科學技術發(fā)展回顧
    八、2013年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
    九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
    十、2013年我國資源、環(huán)境和安全生產發(fā)展回顧
    十一、2013年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
  第四節(jié) 2014年我國實體經濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
    一、2014年我國農業(yè)發(fā)展回顧
    二、2014年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
    三、2014年我國固定資產投資發(fā)展回顧
    四、2014年我國國內貿易發(fā)展回顧
    五、2014年我國對外經濟發(fā)展回顧
    六、2014年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
    七、2014年我國教育和科學技術發(fā)展回顧
    八、2014年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
    九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
    十、2014年我國資源、環(huán)境和安全生產發(fā)展回顧
    十一、2014年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章 “十二五”期間國內外港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)的發(fā)展形勢
  第一節(jié) “十二五”期間我國港口對港口物流發(fā)展的促進
    一、港口和物流的關系
    二、中國港口發(fā)展物流業(yè)具備的條件
    三、港口在綜合物流體系中的地位與作用
  第二節(jié) “十二五”期間國際港口業(yè)的發(fā)展狀況
    一、全球著名港口概述
    二、全球港口業(yè)已經迎來中國時代
    三、歐洲港口的發(fā)展前景分析
    四、美國洛杉磯港和長灘港對經濟的影響分析
    五、日本千葉港的發(fā)展研究與啟示
  第三節(jié) “十二五”期間我國港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
    一、港口對中國城市經濟發(fā)展的影響綜述
    二、中國科學規(guī)劃和政策引導沿海港口全面發(fā)展
    三、2008年上半年中國港口基本建設狀況
    四、2008年1-12月我國港口航運業(yè)運行分析
    五、2009年中國港口航運業(yè)發(fā)展分析
  第四節(jié) “十二五”期間我國港口生產運行狀況
    一、2006年中國港口生產運行狀況
    二、2007年中國港口生產運行狀況
    三、2008年1-11月中國港口生產運行狀況
    四、2009年1-11月中國港口生產運行狀況
  第五節(jié) “十二五”期間我國主要港口發(fā)展分析
    一、上海港致力于建設成為國際航運中心
    二、2007年深圳港集裝箱運輸?shù)奶攸c
    三、2008年寧波-舟山港進一步增進發(fā)展
    四、廈門港發(fā)展戰(zhàn)略
  第六節(jié) “十二五”期間我國港口及港口物流業(yè)積極應對金融危機
    一、中國政府將積極引導港口物流穩(wěn)定發(fā)展
    二、中國港口企業(yè)積極應對金融危機
    三、港口物流抱團取暖謀發(fā)展抗擊金融危機
    四、上海港迎戰(zhàn)金融危機堅定不移推動“三大戰(zhàn)略”
    五、深圳港口物流業(yè)應勢而動保持發(fā)展
第三章 “十二五”期間國際港口物流的發(fā)展狀況
  第一節(jié) “十二五”期間國際港口物流發(fā)展概述
    一、港口在國際物流中的地位和作用
    二、世界物流發(fā)展與港口功能轉變
    三、國外港口物流的發(fā)展概況
    四、國外港口物流的發(fā)展特點
    六、國際知名大港物流業(yè)發(fā)展的共同特點與成功經驗
  第二節(jié) “十二五”期間國際港口物流中心發(fā)展概況
    一、國際港口物流中心的主要特點
    二、鹿特丹港口物流園區(qū)
    三、新加坡港口物流園區(qū)
    四、香港港口物流園區(qū)
  第三節(jié) “十二五”期間世界先進地區(qū)發(fā)展港口高端物流的經驗
    一、以合作化的戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)化整合港口物流資源
    二、大力發(fā)展新興物流業(yè)提升港口物流服務水平
    三、應用先進信息技術和設備提升港口物流運作效率
    四、政府大力支持提升港口物流發(fā)展軟環(huán)境
  第四節(jié) “十二五”期間歐洲港口發(fā)展現(xiàn)代物流的啟示
    一、協(xié)調發(fā)展各種集疏運方式
    二、營造開放的港口物流環(huán)境
    三、實行靈活的港口管理模式
    四、構筑港口物流產業(yè)鏈
    五、提供柔性的港口物流服務
    六、建設發(fā)達的港口物流信息系統(tǒng)
第四章 “十二五”期間中國港口物流的發(fā)展
  第一節(jié) 中國港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義分析
    一、不同階段物流與港口發(fā)展的關系表征
    二、港口推動現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢
    三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義
  第二節(jié) 中國港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
    一、港口物流整體規(guī)模發(fā)展很快
    二、港航合作促進共贏發(fā)展
    三、港口物流服務能力穩(wěn)步提高
    四、港口物流與臨港工業(yè)聯(lián)動發(fā)展
    五、港口物流合作向縱深發(fā)展
  第三節(jié) 港口物流業(yè)務流程再造與產業(yè)鏈的重構
    一、港口區(qū)域延伸及腹地產業(yè)集群的藕合度分析
    二、港口物流的業(yè)務流程再造
    三、港口物流產業(yè)鏈重構與其途徑
第五章 “十二五”期間我國主要地區(qū)的港口物流市場發(fā)展概況
  第一節(jié) “十二五”期間上海港口物流市場發(fā)展概況
    一、上海港發(fā)展物流產業(yè)的戰(zhàn)略意義
    二、上海港大力發(fā)展港口物流業(yè)
    三、上海發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略目標及其功能特征
    四、上海港港口物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
  第二節(jié) “十二五”期間深圳港口物流市場發(fā)展概況
    一、深圳物流體系結構和港口功能的轉變
    二、2007年深圳西部港口物流稅收入大幅增長
    三、深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式
    四、深圳港發(fā)展現(xiàn)代物流的對策
  第三節(jié) “十二五”期間廣州港口物流市場發(fā)展概況
    一、廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢
    二、廣州港將提升國際物流港的地位
    三、廣州港發(fā)展港口物流的策略
    四、2010年廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
  第四節(jié) “十二五”期間青島港口物流市場發(fā)展概況
    一、青島港積極發(fā)展港口物流向世界名牌大港邁進
    二、青島港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
    三、青島港物流拓展“功能”配套形成五大系統(tǒng)
    四、青島港口物流發(fā)展存在的問題
    五、青島港發(fā)展港口物流的策略分析
  第五節(jié) “十二五”期間浙江港口物流市場發(fā)展概況
    一、浙江省發(fā)展港口物流意義重大
    二、寧波港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
    三、寧波港拓展港口物流的模式分析
    四、增強浙江省港口物流競爭力的發(fā)展戰(zhàn)略
    五、應加快寧波港口物流綜合聯(lián)動建設
  第六節(jié) “十二五”期間其他港口物流市場發(fā)展概況
    一、天津港發(fā)展港口物流配送業(yè)務的分析
    二、重慶港口物流業(yè)的發(fā)展舉措
    三、煙臺港推動港口物流業(yè)發(fā)展的策略
    四、連云港發(fā)展港口現(xiàn)代物流綜述
    五、九江港口物流業(yè)的發(fā)展分析
第六章 “十二五”期間我國港口現(xiàn)代物流市場情況
  第一節(jié) “十二五”期間我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展概況
    一、現(xiàn)代物流業(yè)步入新的發(fā)展階段
    二、現(xiàn)代港口物流形成的綜述
    三、現(xiàn)代物流理念促港口的新發(fā)展
    四、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的插入點
  第二節(jié) “十二五”期間我國現(xiàn)代物流條件下樞紐港口的發(fā)展
    一、樞紐港在物流發(fā)展中的地位和作用
    二、樞紐港發(fā)展現(xiàn)代物流應解決的問題
    三、樞紐港物流面臨的發(fā)展機遇
  第三節(jié) “十二五”期間我國港口現(xiàn)代物流中心的建設
    一、建設港口物流中心的意義
    二、港口物流中心在物流體系中的地位和作用
    三、中國發(fā)展港口物流中心的政策建議
  第四節(jié) “十二五”期間我國港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構想
    一、服務鏈條的搭建
    二、業(yè)務體系的重構
    三、核心能力的培育
    四、競爭戰(zhàn)略的選擇
第七章 “十二五”期間我國港口與第三方物流發(fā)展概況
  第一節(jié) “十二五”期間我國第三方物流的發(fā)展情況
    一、中國第三方物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
    二、國內第三方物流發(fā)展的特點
    三、中國第三方物流發(fā)展的變化趨勢
    四、中國第三方物流發(fā)展的模式
  第三節(jié) “十二五”期間我國港口與第三方物流競爭概況
    一、港口與第三方物流的關系
    二、港口發(fā)展第三方物流能提高企業(yè)核心競爭力
    三、中國港口發(fā)展第三方物流的形式和途徑
    四、中國港口第三方物流實現(xiàn)增效的策略
  第四節(jié) “十二五”期間我國第三方物流合作風險及防范措施
    一、第三方物流合作實現(xiàn)理論模型分析
    二、第三方物流合作風險來源及識別
    三、第三方物流合作風險的應對措施
第八章 “十二五”期間我國港口保稅區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀
  第一節(jié) “十二五”期間我國保稅區(qū)物流現(xiàn)狀
    一、2007年中國保稅區(qū)發(fā)展狀況分析
    二、中國保稅區(qū)物流運作模式及特點分析
    三、中國保稅區(qū)國際物流發(fā)展綜述
    四、中國保稅區(qū)物流發(fā)展的瓶頸
    五、促進保稅區(qū)物流產業(yè)發(fā)展的對策
  第二節(jié) “十二五”期間我國保稅區(qū)物流發(fā)展政策分析
    一、制約中國保稅區(qū)物流發(fā)展的政策因素
    二、國外自由貿易區(qū)的政策經驗借鑒
    三、推動中國保稅區(qū)物流發(fā)展的政策法規(guī)
  第三節(jié) “十二五”期間我國上海外高橋保稅區(qū)物流業(yè)現(xiàn)狀
    一、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢
    二、上海外高橋保稅區(qū)的港區(qū)聯(lián)動模式分析
    三、上海外高橋保稅區(qū)物流產業(yè)發(fā)展定位與功能設計
    四、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展物流產業(yè)的政策與措施
  第四節(jié) “十二五”期間我國天津港保稅區(qū)物流業(yè)現(xiàn)狀
    一、天津港保稅區(qū)經濟實現(xiàn)跨越發(fā)展
    二、天津港保稅區(qū)積極推動物流及貿易發(fā)展
    三、天津港保稅區(qū)的物流產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    四、天津港保稅區(qū)國際物流產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展對策
  第五節(jié) “十二五”期間我國廣州保稅區(qū)物流業(yè)現(xiàn)狀
    一、廣州保稅區(qū)物流的概況
    二、2008年廣州首家保稅物流園區(qū)建成
    三、2008年廣州南沙保稅港區(qū)設立利好物流業(yè)
    四、廣州保稅區(qū)鼓勵物流發(fā)展的措施
  第六節(jié) “十二五”期間我國深圳保稅區(qū)物流業(yè)現(xiàn)狀
    一、深圳保稅區(qū)物流企業(yè)發(fā)展迅速
    二、深圳鹽田港保稅物流園區(qū)發(fā)展概況
    三、制約深圳保稅區(qū)物流發(fā)展的五大問題
    四、深圳保稅區(qū)迎來新的發(fā)展期
  第七節(jié) “十二五”期間我國張家港保稅區(qū)物流業(yè)現(xiàn)狀
    一、張家港保稅區(qū)物流發(fā)展步入快車道
    二、張家港保稅區(qū)創(chuàng)新打造現(xiàn)代物流業(yè)
    三、2007年張家港保稅區(qū)實施新政服務中西部物流企業(yè)
    四、張家港保稅物流園區(qū)實現(xiàn)跨越發(fā)展
  第八節(jié) “十二五”期間我國其他保稅區(qū)物流業(yè)現(xiàn)狀
    一、2006-2008年上半年大連保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展
    二、寧波保稅區(qū)物流業(yè)強勢發(fā)展
    三、2008年上半年廈門保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展
    四、青島保稅區(qū)已初步建立國際化現(xiàn)代化的物流體系
第九章 “十二五”期間我國港口物流業(yè)競爭分析
  第一節(jié) “十二五”期間我國港口物流的競爭狀況
    一、現(xiàn)代物流是港口的有利競爭武器
    二、港口物流發(fā)展的競爭力分析
    三、港口物流綜合服務成為競爭的重心
    四、中國港口物流發(fā)展加速國際競爭
  第二節(jié) “十二五”期間我國港口物流合作與競爭的分析
    一、國內外港口物流競爭與合作的現(xiàn)狀
    二、港口物流競爭與合作理論及述評
    三、構建中國港口物流合作與競爭框架體系
  第三節(jié) “十二五”期間我國港口物流市場的競爭秩序構建
    一、強化競爭風險約束構造規(guī)范性的競爭機制
    二、規(guī)范港口物流組織的市場行為
    三、調整港口物流市場結構構建有效競爭模式
第十章 “十三五”期間世界及我國經濟預測
  第一節(jié) “十三五”期間世界經濟發(fā)展趨勢
    一、“十三五”期間世界經濟將逐步恢復增長
    二、“十三五”期間經濟全球化曲折發(fā)展
    三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領全球產業(yè)
    四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
    五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
    六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
    七、“十三五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
  第二節(jié) “十三五”期間我國經濟面臨的形勢
    一、“十三五”期間我國經濟將長期趨好
    二、“十三五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變”
    三、“十三五”期間我國工業(yè)產業(yè)將全面升級
    四、“十三五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調
  第三節(jié) “十三五”期間我國對外經濟貿易預測
    一、“十三五”期間我國勞動力結構預測
    二、“十三五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測
    三、“十三五”期間我國自主創(chuàng)新結構預測
    四、“十三五”期間我國產業(yè)體系預測
    五、“十三五”期間我國產業(yè)競爭力預測
    六、“十三五”期間我國經濟國家化預測
    七、“十三五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測
    八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預測
    九、“十三五”期間我國對外貿易與城市發(fā)展關系預測
    十、“十三五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預測
第十一章 “十三五”期間我國政策體系預測
  第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點傾斜內容預測
    一、大消費
    二、高鐵及城軌建設
    三、生產性服務
    四、戰(zhàn)略新興產業(yè)
  第二節(jié) “十三五”期間我國主要政策預測
    一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
    二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
    三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
    四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
  第三節(jié) “十三五”期間我國經濟社會發(fā)展階段預測
    一、“十三五”期間我國將加速全面建設小康社會
    二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
    三、“十三五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉變
第十二章 “十三五”期間我國經濟將面臨的問題及對策
  第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
    一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
    二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
    三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
    四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
  第二節(jié) “十三五”期間我國經濟穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
    一、經濟結構失衡
    二、產業(yè)結構面臨的問題
    三、資本泡沫過度膨脹
    四、收入差距進一步擴大
    五、通貨膨脹風險加劇
    六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
  第三節(jié) “十三五”期間我國經濟形勢面臨的問題
    一、世界政治、經濟格局的新變化
    二、國際競爭更加激烈
    三、投資的作用將下降
    四、第三產業(yè)對經濟增長的作用顯著增加
    五、迫切需要解決深層次體制機制問題
    六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉折
第十三章 “十三五”期間我國區(qū)域經濟面臨的問題及對策
  第一節(jié) “十三五”期間促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重點任務
    一、健全區(qū)域協(xié)調發(fā)展的市場機制與財政體制
    二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
    三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
    四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
    五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調機制
  第二節(jié) “十三五”期間我國區(qū)域協(xié)調發(fā)展存在的主要問題
    一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
    二、東中西產業(yè)互動關系有待進一步加強
    三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
    四、財稅體制尚需完善
    五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調機制不健全
  第三節(jié) “十三五”期間促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的政策建議
    一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
    二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
    三、制定基礎產業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
    四、加緊制定促進區(qū)域合作的政策措施
第十四章 “十三五”期間我國港口物流業(yè)投資分析與發(fā)展前景
  第一節(jié) “十三五”期間我國港口物流業(yè)的投資特性
    一、港口投資的長期性
    二、港口投資高資本成本
    三、資本回收程度不充分
    四、社會經濟效益廣泛
  第二節(jié) “十三五”期間我國中國港口業(yè)投資環(huán)境
    一、中國對港口投資全面放開
    二、港口投資主體多元化在中國的發(fā)展
    三、中國仍處于港口建設高峰期
    四、外資對中國港口投資趨向分析
  第三節(jié) “十三五”期間我國港口業(yè)的發(fā)展趨勢分析
    一、中國沿海港口未來發(fā)展面臨的形勢
    二、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點
    三、中國港口業(yè)資產整合是發(fā)展趨勢
    四、中國現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展趨勢
  第四節(jié) “十三五”期間我國港口物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
    一、未來港口向基于物流供應鏈的第四代港口發(fā)展
    二、智能港成為港口物流的發(fā)展新方向
    三、港口現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展趨勢
第十五章 “十三五”期間我國港口物流業(yè)面臨的問題及對策
  第一節(jié) “十三五”期間我國港口業(yè)發(fā)展存在的問題
    一、中國港口發(fā)展中的問題
    二、中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂
    三、中國港口業(yè)面臨體制困局
    四、體制轉軌中港口面臨的主要問題
  第二節(jié) “十三五”期間我國港口業(yè)發(fā)展面臨的對策
    一、國內港口發(fā)展的措施
    二、中國港口業(yè)發(fā)展需提供制度保障
    三、促進港口與港口經濟發(fā)展的對策
  第三節(jié) “十三五”期間我國沿海大港未來發(fā)展的方向和路徑
    一、發(fā)展港口高端服務業(yè)
    二、整合區(qū)域港口資源
    三、建設高水平無水港網絡
    四、“走出去”參與國際化經營
  第四節(jié) “十三五”期間我國港口物流發(fā)展的問題
    一、中國港口物流存在的不足
    二、中國港口物流市場發(fā)展的問題
    三、國內港口物流的提高信息化水平不高
    四、中國港口物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
  第五節(jié) “十三五”期間我國港口物流業(yè)發(fā)展的策略及建議
    一、中國港口物流業(yè)的發(fā)展對策
    二、港口物流市場結構的優(yōu)化策略
    三、國內港口物流發(fā)展的建議
    四、港口物流走向現(xiàn)代化的建議
  第六節(jié) “十三五”期間我國港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構想
    一、服務鏈條的搭建
    二、業(yè)務體系的重構
    三、核心能力的培育
    四、競爭戰(zhàn)略的選擇
  第七節(jié) “十三五”期間我國港口企業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略方案
    一、一體化戰(zhàn)略
    二、并購戰(zhàn)略
    三、重組戰(zhàn)略
    四、聯(lián)合戰(zhàn)略
  第八節(jié) “十三五”期間我國港口物流戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
    一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義
    二、航運市場的變化促使港口物流趨向連盟
    三、物流聯(lián)盟是港口提高決策效率的重要手段
    四、港口物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略選擇
  第九節(jié) “十三五”期間我國港口現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
    一、港口現(xiàn)代物流發(fā)展策略
    二、港口走向現(xiàn)代物流企業(yè)的途徑分析
    三、港口企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略綜述
    四、現(xiàn)代港口物流發(fā)展政策框架的鑄造
  第十節(jié) “十三五”期間我國發(fā)展第三方物流存在的問題
    一、中國第三方物流發(fā)展的主要問題
    二、第三方物流信息化發(fā)展水平不高
    三、中國第三方物流企業(yè)的問題
    四、第三方物流企業(yè)發(fā)展面臨的難題
  第十一節(jié) “十三五”期間我國發(fā)展第三方物流的對策
    一、中國第三方物流發(fā)展的措施
    二、中國政府對第三方物流市場發(fā)展的措施
    三、國內第三方物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
    四、中國中小型第三方物流企業(yè)的發(fā)展對策
  第十二節(jié) “十三五”期間我國港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略
    一、整合物流資源構建核心能力
    二、提高港口中轉運作能力構建核心能力
    三、提升港口物流管理能力構建核心能力
    四、創(chuàng)新物流服務構建核心能力
    五、強化物流營銷構建核心能力

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