人形機(jī)器人人工智能大模型未來產(chǎn)業(yè)新基建第三代半導(dǎo)體商業(yè)航天虛擬現(xiàn)實(shí)
全球人工智能芯片超導(dǎo)材料汽車傳感器合成生物學(xué)虛擬電廠綠色電力量子計(jì)算
船舶海運(yùn)民航機(jī)場(chǎng)道路運(yùn)輸物流業(yè)月度報(bào)告
“大飛機(jī)”一般是指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，也包括150座以上的干線客機(jī)，直接反映一個(gè)國家民用航空工業(yè)甚至整個(gè)工業(yè)體系的整體水平。目前，大飛機(jī)的典型代表有空中客車公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等。 大飛機(jī)可分為飛機(jī)機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、內(nèi)飾等...
鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，其根本目的是將通信、信息、控制技術(shù)運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸組織、客貨營銷與經(jīng)營管理的各項(xiàng)活動(dòng)中，通過信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)率，降低鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化。 世界技術(shù)發(fā)達(dá)國家從20世紀(jì)60年代開始，就將信息技術(shù)運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)與管...
物流金融（Logistics Finance）是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營過程，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。 目前，我國物流企業(yè)的貸款融資需求保守估計(jì)在3萬億元以上，但被傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)滿足的需求不足10%，僅物流運(yùn)費(fèi)墊資一項(xiàng)，約有6000億元的融資需求，而公路運(yùn)輸公司規(guī)模小、分散，傳統(tǒng)金融機(jī)...
作為現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分，物流業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)揮著重要的支撐作用，經(jīng)過改革開放30多年的發(fā)展和精耕細(xì)作，發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，快速的商業(yè)資訊及多元化的交易平臺(tái)，使廣州已經(jīng)發(fā)展成為連接珠三角、港澳地區(qū)的重要物流中心。 隨著廣州城市“東進(jìn)、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，廣...
管道運(yùn)輸是國際貨物運(yùn)輸方式之一，具有運(yùn)量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續(xù)作業(yè)以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。管道運(yùn)輸已成為中國繼鐵路、公路、水路、航空運(yùn)輸之后的第五大運(yùn)輸行業(yè)。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加快和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的推進(jìn)，我國油氣管道建設(shè)正迎來一個(gè)大的發(fā)展機(jī)遇期。 隨著我國能源結(jié)構(gòu)向低碳轉(zhuǎn)型的不斷推進(jìn)，天然...
鋼鐵物流是以“鋼鐵”為載體，以“物流”為運(yùn)作，以“信息”為核心，集鋼材貿(mào)易、電子商務(wù)、三方物流為一體，資金流、信息流、物流相互促、進(jìn)相互融合，涵蓋建筑行業(yè)、冶金行業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流四大行業(yè)的交叉行業(yè)。 我國是世界上鋼鐵物流規(guī)模最大的國家。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和鋼鐵...
鐵路運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高人民物質(zhì)集體化生活水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施。 中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得鐵路建設(shè)加快。2023年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7645億元，投產(chǎn)新線3637公里，其中高速鐵路2776公里。2023年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.9萬公里，其中，高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到4.5萬公里；復(fù)線率...
近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和工業(yè)化程度的不斷提高、生產(chǎn)資料的節(jié)約和勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高這兩個(gè)利潤源逐步被企業(yè)最大程度地發(fā)揮，人們需要尋找新的利潤源泉。在這一背景下，現(xiàn)代物流應(yīng)運(yùn)而生，并持續(xù)快速發(fā)展。作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的一種，物流業(yè)正在逐漸成為天津第三產(chǎn)業(yè)支柱行業(yè)。 近年來，天津市委、市政府堅(jiān)持全面落實(shí)科學(xué)發(fā)...
（特別提示：自電商物流行業(yè)面世以來，中投產(chǎn)業(yè)研究院及時(shí)追蹤研究，對(duì)電商物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)律有著獨(dú)到的見解，并對(duì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)有著敏銳的洞察力。中投產(chǎn)業(yè)研究院的專業(yè)團(tuán)隊(duì)及合作單位，曾為招商局物流集團(tuán)、聯(lián)想控股、淘寶（中國）、海匯物流、中鐵快運(yùn)等客戶提供專業(yè)的電商物流行業(yè)報(bào)告及規(guī)劃服務(wù)，獲...
